9月30日,跟着广西区内已合龙的最大跨径、最高索塔斜拉桥——武宣黔江特大桥桥面铺装浇筑的圆满完结,广西路桥集团宣告成功打通了UHPC(超高功能混凝土)“研产用”全链条,成为广西首家可以自主完结UHPC研制、出产及运用的企业,为绿色高功能混凝土范畴注入了新的生机。
在武宣黔江特大桥施工现场,工人们正在严重施工,大型机械设备轰鸣作响,自动化整平机进行振捣整平,再经过覆膜设备做高效保水摄生,一切的环节紧密配合,钢筋铁骨在工人的手中逐步编织成一座宏伟的桥梁。
据悉,黔江特大桥全长1339米、主跨618米,具有大直径桩、大体积砼、大跨径、高索塔、高支架、长斜拉索的特色。大桥引用了广西路桥集团自主研制的“UHPC本土化绿色制备技能”UHPC预混料,该技能运用广西本地矿石和工业固废,经过先进的工艺,出产出抗住压力的强度高达163.1MPa、抗折强度到达30.4MPa的UHPC资料。本钱下降50%,功能却愈加优异,真实的完结了绿色低碳的出产方针。
广西路桥集团副总经理韩玉和记者说,武宣黔江特大桥是广西已合龙最大跨度、最高索塔斜拉桥,采用了钢STC组合桥面,运用到的超高功能混凝土UHPC抗压强度是一般混凝土的3倍以上,能有用处理钢箱梁疲惫裂缝和沥青混凝土开裂难题。韩玉说:“本次运用的UHPC是由广西路桥集团的科研团队自研制造而成,并经过建成的高功能新资料出产基地自主出产,在广西是初次打通了超高功能混凝土‘研产用’全链条。”
此次广西路桥集团成功打通UHPC“研产用”全链条,不只标志着广西在UHPC技能范畴取得了重大突破,也为全国甚至全球的桥梁建造供给了新的思路和处理方案。据了解,武忻高速全长118.744公里,横跨来宾市东西方向,途经来宾市武宣县、兴宾区等4个县(市、区)和17个城镇。武忻高速估计今年底建成通车。项目建成通车后,将联通来宾市三江口新区、武宣县、兴宾区,合山市、忻城县,成为直通粤港澳大湾区的快捷通道。
武宣黔江特大桥已于8月2日顺畅合龙,现在的首要工作面为桥面stc超高耐性混凝土施工,钢护栏装置及主塔涂装作业和沥青摊铺施工。武忻1-1分部项目经理温森元表明,“下一步,咱们将坚决执行全区旱季施工百日奋战动员会要求,继续发扬路桥铁军精力,不等不靠、主动出击,竭尽全力完结通车使命。”
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