没这个功能极氪MIX就是一台没有亮点的纯电MPV

  我觉得极氪MIX这款车最厉害的地方是他开启了MPV车型一个新的打开方式，这车最值钱的地方就是对于空间和家庭的理解，把一种很抽象的东西具象化了，把沟通变得简单化了，那么各位，问题来了，这车到底值不值，这篇文章告诉你。

  极氪 MIX 于 10 月 23 日上市，定位为 “跨界 SUV”，售价 27.99 - 29.99 万元，其外观圆润，无过多棱角元素，提供五种车身配色，采用隐藏式双 B 柱电动对开门设计，配备多种智能配置。

  极氪 MIX 的车身尺寸为长 4688 毫米、宽 1995 毫米、高 1755 毫米，轴距达到 3008 毫米。这样的尺寸设计，使得车内空间宽敞舒适，尤其是超长的轴距，为乘客提供了充足的腿部空间。

  在外观颜色方面，极氪 MIX 提供极昼白、烟雨灰、翡翠蓝、青柠绿、晨雾米共五种配色，可选纯色或黑色车顶的双色车身涂装，满足了消费者不同的审美需求。

  其隐藏式双 B 柱电动对开门设计是一种创新，这么做有啥好处呢，没有B住会不可能影响安全？实际上这款车的每侧车门内安装有两根直径约 70mm 的一体成型热气胀钢柱，整体强度提升 33%，长度达 1300mm，纵贯整个车门，为乘客提供了更高的安全保障。

  智驾配置方面：极氪 MIX 搭载了极氪自研的浩瀚智驾 2.0 系统和双英伟达 Orin - X 芯片，算力达到 508TPOS。这使得车辆具备了强大的智能驾驶辅助功能，如全速域主动巡航（LCC + ACC）、ALC 拨杆变道辅助、APA 自动泊车辅助等。无图城市 NZP 功能将于 2024 年 10 月底开启分批推送，这将逐步提升车辆的智能驾驶水平，为用户所带来更方便快捷的驾驶体验。

  极氪 MIX 首发极氪智慧座舱，采用悬浮式中控台设计，这种设计在遇到狭窄停车位时，用户都能够通过主副驾之间的通道从副驾出入，十分便捷。车内配备了 15.052.5K OLED 向日葵中控屏及 13.02 英寸悬浮式液晶仪表盘，基于 8295 智能座舱计算平台，车机系统拥有智能场景工坊、AI Mate 智能助理等功能，其中 AI Mate 智能助理支持模糊语义。

  极氪 MIX 配备了两把 270 度电动无级旋转座椅，预设 9 种座椅模式，包括自由天地、欢聚对坐、副驾观景、亲子对坐、亲子休憩、亲子副驾、个人躺憩、双人共憩、旅居大床模式。这些模式能够完全满足不同的用车场景和需求，例如在自由天地模式下，座椅移至最前或最后，可获得 1.6 平方米的纯平空间；在欢聚对坐模式下，前排座椅旋转 180 度，可实现前后对坐，方便家人朋友交流互动。

  动力和续航方面：极氪 MIX 采用全栈 800 伏高压系统，单电机上限功率达 310 千瓦，峰值扭矩为 440 牛・米，0 - 100 公里 / 小时加速时间仅为 6.8 秒，在续航方面，极氪 MIX 会提供磷酸铁锂电池和三元锂电池两种版本，其中三元锂电池版本采用了 102.8kWh 的电池组，续航可达 702 公里和 712 公里。

  实际上这款车最大的亮点我认为有两个，第一个取消B柱的设计，很大胆，是对车型的一次挑战，但凡市场开始接受这种设计的时候，那么这款未来的销量是可观的。另外一个就应该选装的座椅，前面我说了，把沟通变得简单化，把家庭用车用另一种方式展现，可以说这样的设计解决的很多我们家庭用车的头疼问题。

  但是，这种设计也有局限性，首先有消费者会认为这样设计不安全，虽然采用了强度的高度材料，但是毕竟B柱的重要性是无法替代的，另外，直达家庭用车会让他的花钱的那群人有局限性，直白地说，现阶段我孩子还小，我真想买这样的车，但是换个想法，我要是个单身狗，我要这种车干啥，花前月下？